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国内电池厂商正竞争特斯拉上海工厂订单

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aiyan2013 发表于 2019-3-21 11:02:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
[摘要]消息人士说,许多中国电动汽车电池制造商已与特斯拉接洽,包括当代宁德时代公司和天津力神电池。
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腾讯科技讯 美国电动车制造商特斯拉正在中国上海市建设一家电动车工厂,准备让Model 3车型在中国市场实现本地化制造。据台湾地区媒体最新消息,国内的动力电池公司目前正在争夺特斯拉公司的电池订单。
据台湾地区科技媒体引述知情人士称,特斯拉在上海市的电动车工厂将于今年三季度完成建设,预计年底前将会启动生产,每周的产量将多达三万辆Model 3。据悉,特斯拉上海工厂的年产能将达到五十万辆电动车。
消息人士说,许多中国电动汽车电池制造商已与特斯拉接洽,包括当代宁德时代公司和天津力神电池。
据报道,宁德时代公司主要生产Ni-Co-Mn动力电池,但特斯拉公司在车辆中通常使用圆柱形Ni-Co-Al电池。消息人士指出,如果特斯拉采用宁德时代的产品,将需要花费大量时间和金钱来构建新的电池管理系统。
消息人士称,生产圆柱形电池的天津力神更有可能赢得特斯拉的电池订单。消息人士称,该公司也是中国汽车制造商吉利汽车和韩国现代集团的动力电池供应商。
三月上旬,外媒也曾经报道宁德时代公司和特斯拉展开接触,准备向后者供应动力电池。宁德时代总部位于福建省,有望成为中国最大的锂电池制造商,如果获得特斯拉这个巨头的订单,也将帮助其扩大知名度和业务版图。
迄今为止,特斯拉主要在美国加州佛利蒙特的唯一一座工厂生产电动车,这一工厂的动力电池来自于特斯拉和日本松下公司合作经营的内华达州动力电池工厂。很显然,特斯拉需要为上海市的工厂寻找到中国本地的动力电池供应商。(腾讯科技审校/承曦)
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精彩评论20

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提刀上马入东京 发表于 2019-3-21 18:05:43 | 显示全部楼层
国内还没一家能达到松下的能量密度,别偷工减料
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jj0704 发表于 2019-3-21 18:05:43 | 显示全部楼层
国产电池性能指标比特斯拉的低30%,不技转是否影响行驶里程啊
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mnb123456 发表于 2019-3-21 18:05:43 | 显示全部楼层
电动车的核心是续航里程,续航里程的核心是电池,国内电池能达到特斯拉的要求么
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qrp 发表于 2019-3-21 18:05:43 | 显示全部楼层
间接说明国内整车厂商不思进取,惦记的是补贴和上帝的钱包(忽悠)。创投怼你们没有错,该怼你们,有些个人还妄自尊大,狂妄无耻的出来反击。你就是个笑柄。
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limit2002003 发表于 2019-3-21 18:05:43 | 显示全部楼层
比亚迪技术人员吹的他们的铁离孑电驰领先世界,这次可以大显身手,
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健康只有 发表于 2019-3-21 18:05:44 | 显示全部楼层
什么样的车走什么样的路,燃油车被电动车取代了,那么什么样的路取代现在的路呢,要知道现在的路有的坡度很大,电动车根本上不去,人类在进步,我们也得跟着去改变
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o婴尸祭祀o 发表于 2019-3-21 18:05:44 | 显示全部楼层
吹牛逼吧,每周每周三万辆,二十周就是六十万辆,一年五十多万辆,小编你大爷的,,他们公司每年只做五个月就够一年的产量了,脑残小编,畜生!
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qrp 发表于 2019-3-21 18:05:44 | 显示全部楼层
用宁德的蔚来。那巡航能力,特斯拉是不可能看得上的,天津应该胜出
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miaomi814 发表于 2019-3-21 18:05:44 | 显示全部楼层
特斯拉要完了,用国产电池,自砸招牌……
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